关于雷克萨斯首款推出的旗舰MPV车型LM,一直存在着不少“话题”，由于雷克萨斯普遍存在加价行为的现象，让该车型仍未上市就已出现被市场炒高的现象，例如早前有平行进口车商透露该车炒到二三百万的终端售价。
在去年年底，雷克萨斯官方再次对LM车型上市做了场预热活动，并表示新车将于今年1月10日开启预售并公布预售价，2月3日正式下线，2月24日正式上市，届时厂家建议零售价将会公布。
虽说官方仍未做出LM车型的售价公布，但今日有业内人士透露，香港地区已率先公布了新车售价，为115万港币（约人民币103万元）。
据了解，港版丰田埃尔法2.5L与3.5L版本的售价分别为45万港元（约人民币39万）和68万港元（约人民币59万）。而内地埃尔法的售价区间为77.05-85.6万，平均约多出30万左右，可以猜测内地LM上市后将不超过140万，按此价格将与雷克萨斯旗下的另一款旗舰SUV车型LX相仿。
但对于一款被誉为加价“神车”，140万不一定能买到，即便是带有丰田标的埃尔法都被加价到20-30万，那么原本就自带“加价”BUG的雷克萨斯，将会加价多少那将不可猜测。毕竟该车型曾流传着这样一个段子——“客户：加价80万可以提现车吗？销售：不好意思先生，没有这么大优惠。”
作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅是雷克萨斯家族风格，并采用镀铬装饰，看起来十分霸气。侧面来看，虽然新车整体造型与埃尔法和威尔法相似，Z型的侧面线条采用了镀铬装饰，进一步透露奢华风格。
尾部拥有巨大的贯穿式尾灯组，并搭配贯穿镀铬装饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。
内饰方面依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。4座布局的后排是专为大老板设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。
官方仅推出雷克萨斯LM300h一种动力配置，搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升四缸发动机的油电混合动力，匹配电控四驱系统。官方介绍，雷克萨斯LM采用重新调校的悬架及摆动阀式减震器，提升了舒适性。
从目前雷克萨斯市场表现来看，加价已成为凸显该品牌价值的一种表现了。根据雷克萨斯2019年在华销量数据显示，雷克萨斯在中国累计销量达200521辆，2018年销量160468辆，同比增长25%。成为首个进口车型突破销量20万的品牌。
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