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B级车中的王者,大众迈腾,仅需18万就可提车,到底值不值得购买

2020-01-08 14:47:41    来源:    阅读:1

B级车中的王者,大众迈腾,仅需18万就可提车,到底值不值得购买


Hello小伙伴们大家好,又来帮大家选车啦~来看今天的问题!

“看这里看这里~关注迈腾很久了,这不前一段时间新款上市了嘛,我感觉比老款要时尚很多,所以现在就想知道,除了外观的变化以外,还有哪些调整?然后我预算25万这样落地,买哪款最值呢?”

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问题收到!前不久,一汽-大众推出了迈腾的中期改款车型,指导价为18.69万-30.99万元,要说它的号召力还是很强大的,虽然刚刚上市,但是已经有很多小伙伴处于“持币待购”的状态了,咱们今天就来看看新迈腾都有哪些变化,然后再来挑一挑选一选!

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新款迈腾有哪些变化?

首先我们来看外观, 它的前脸变化相当大,比如说全LED矩阵式大灯、新中网和保险杠造型,看上去更加时尚。

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车尾最值得注意的是,大众LOGO下方也加入了Magotan字样,这台大众也开始带字母了。

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内饰也有一些调整,它换装了全新的方向盘、触控式空调调节,车机系统也随之升级,这套名为“众行家”的智能网联系统,具备远程遥控、语音控制等功能,整体更具科技感。

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除了以上这些调整, 新款迈腾还推出一款插电混动车型,官方称其为迈腾GTE。这套混动系统由一台1.4T发动机和电机组合而成,综合最大马力为211匹,纯电续航里程为56KM

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以上就是新款迈腾的一些变化,各位觉得怎么样?

买哪款最划算?

对于新款迈腾的选择,我们先选动力,再看配置。新款迈腾一共有4种动力,分别是280TSI、330TSI、380TSI,分别对应1.4T、2.0T高低功率,除此以外还有新上的1.4T插混,咱们挨个来看。

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预算有限 喜欢大众 买1.4T车型

1.4T的动力系统已经是大家的老朋友了,放在入门版的迈腾符合它的定位。

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18.69万元的起售价在同级车中不算低。当然,如果你是个“大众粉”,喜欢迈腾但预算有限的话,那么我们推荐您购买1.4T的入门级车型,像以下这些配置都有配备,对于一台入门级车型来说,可以接受。

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2.0T低功率,适合绝大多数人

2.0T低功率版本(330TSI)是性价比较高的车型,动力层面,它可以满足大多数人的日常驾驶需求,其中指导价为23.29万元豪华版的性价比是最高的,比如说以下这些配置都有配备,也最适合今天这位小伙伴。

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2.0T高功率车型 推荐入门版

与2.0T低功率车型相比,2.0T高功率版本主要的优势在动力和主动安全配置的提升

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而在高功率车型中,我们最推荐的就是入门版本,即380 TSI DSG 豪华版,它的指导价为24.99万元,比2.0T低功率顶配车型还要便宜9千元,如果更在乎动力和安全配置的话,我觉得这一款可以重点考虑。

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至于更高配置和价位的车型,大家可以根据自己的需求来选择,同时也可以再看看一些其他车型,一些豪华品牌的中级车,也可以买到了。

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插混车型适合政策优惠地区

最后咱们说说GTE,相比普通燃油车型它肯定还是要小众一些的,如果想尝鲜或者地方政策有优势,也可以先去看一看,试一试。

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GTE的高低配车型相差1.5万元,配置嘛~大家看下面图片可以对比一下,根据自己的需求来选择,就可以啦~

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好了,关于新款迈腾,今天就和大家聊这么多,相信提问的这位小伙伴也有了自己心仪的车款,如果您对这台车有任何看法,欢迎在后台给我们留言。小伙伴们我们下期见啦!


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